闪客 新知识 2025-05-11 06:10:42 47 0 我们常见的变速箱有手动变速箱、自动变速箱和无极变速箱，不同的箱油有不同的等级，下面都给你大概讲一下：
1、手动变速箱油：手动变速箱油一般呈淡黄色，有股发臭的味道;两者相比，手动变速箱油粘度要更大，更换的周期普遍也比自动变速箱油要短一些，多数家用车在2.5-4万公里更换手动变速箱油。
2、自动变速箱油：自动变速箱油百分之95都是红颜色，也有淡黄色的但是很少;自动变速箱油是专用的，它有两个作用，除了对行星齿轮组润滑、散热外，更重要的是作是传递动力，所以它的粘度不像手动变速箱油那么“稠”。而且它的主要作用是起到液压传动，因此流动性非常好，抗气泡能力也比手动变速箱油的要求更严。
3、无极变速箱油：CVT变速箱油的本质与AT油类似，但它也是专用油，因为CVT变速箱油是特质的钢链传动的，需要没液的流速、摩擦性能、膨胀系数等参数都有所区别，所以不能用AT变速箱油代替。相对来说，它比AT自动挡变速箱油还要稀一些，另外还要具有一定的阻尼摩擦力防止传动链条打滑。
一般自动变速箱油都是有特定的换挡转速和车速，如果发现换挡时间突然过长或者过短，这就意味着变速箱的传动比不成比例了，同时会感觉发动机的转速过高，情况更甚者是变速箱不进行换挡，这都说明变速箱出了问题。如果不按时换变速箱油，变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，从而导致变速箱油温过高，加剧磨损。
自动变速箱油的等级，分2号，3号，4号...等多个等级，数字越高其等级越高，如8号油就比6号油等级高。自动变速箱油具有传递动力的功效，同时也具有润滑的功效，还具备变速箱降温，减少部件的磨损。在工程车辆上俗称传动液。
目前常见的自动变速箱油等级有：2号、3号、4号、5号、6号，数字越大，自动变速箱油等级越高。比如，美孚的atf 320就高于美孚 atf220。
自动变速器油(automatictransmissionfluid)简称atf，是指专用于自动变速器的油液。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温性，在低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。
不同的车型，变速箱不同，常见的变速箱可分为ATF、CVT、DCT、MT四大类，不同的变速箱所用的变速箱油也不同。市场上变速箱油种类都很多，不同级别的油品、功效不尽相同。美国石油学会变速箱油做了性能划分，分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等性能级别，齿轮油外包装上都有相应的级别标识。
变速箱油的型号含义
ATF变速箱油是自动变速箱油，ATF变速箱油型号有很多种，型号不同摩擦系数也不同。目前应用广泛的ATF变速箱油型号有DEXRON、DEXRON-II和DEXRON-III型，DEXRON标准是根据美国通用汽车公司(GM)的标准来划分的，DEXRON标准是应用最广泛的标准，性能要求包括：低温流动性、高温氧化性、抗泡和气体释放性、橡胶密封相容性等。
ATF-F型变速箱是福特生产的，福特车型基本使用这种型号。我国研制有6号和8号变速箱油，6号主要用于发动机车和载重汽车的液力变速器等；8号主要用于各种小轿车液力自动传动系统。国产车型自动挡车型可以选用8号或者DEXRON-Ⅱ型号的变速箱油；日系、欧系车型推荐使用DEXRON或DEXRON-Ⅱ型；美系车大多使用DEXRON-Ⅱ型。
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