闪客 新知识 2025-05-11 06:43:54 155 0 棕榈油可以通过一定工艺加工制成生物柴油。近年来，马来、印尼等棕榈油主产国一直在国内大力推进生物柴油技术。马来西亚要求国内的柴油中强制掺混10%的生物柴油，印尼国内的生物柴油强制掺混率则高达20%。而柴油又是原油重要的下游产品之一。因此，一直以来，棕榈油和原油存在着一定的价格相关性。
生物柴油，是指以油脂类原料（如动植油脂、动物油脂、废弃油脂等），经过一定的化学反应和加工处理，所生产的清洁可再生液体燃料，主要成分为脂肪酸甲酯，可直接替代或与化石柴油掺混使用。
从全球范围来看，约有28%的棕榈油被用于工业消费。而在那些采用棕榈油制生物柴油的国家这一比例会更高，马来西亚工棕消费占比高达76%，欧盟和印尼的工棕消费占比分别为55%和47%。这就使得在一定程度下棕榈油价格与柴油价格高度相关。
不一样的，这从根本上就是两种不同的东西，棕榈油是从植物中提取出来的，而原油是不可再生的能源，就算同样是能源走势也不一定相同，棕榈油指数与美原油指数的联动关系进行了相应的定量分析，约有75％的价格变化可以被对方所解释；
原油与棕榈油本身没有任何关系，一个是化工，一个是植物提炼，但现在东南亚各国都在研究使用棕榈油做为生物柴油，这样一来，似乎又有了些关系。
棕榈油作为生物柴油的最好原料且主要原材料，原油价格企稳对棕榈油价格起着至关重要的作用。
若原油价格上涨，将提高生物柴油的使用量，并且促进棕榈油的工业需求。
而现在原油价格暴跌，单位原油比矿泉水都便宜，甚至有些时候还会出现贴钱卖油的历史奇迹。
诸多生物燃料价格反而变贵，失去价格优势。继而企业生产率下降，对棕榈油等原料需求大减。
煤根据不同方式分类，分类数目不同：
1、根据其碳化程度不同分类，可以依次分为泥炭、褐煤（棕褐煤、黑赫煤）、烟煤（生煤）、无烟煤、亚煤(褐煤的一种，是日本的特有分类）。无烟煤碳化程度最高，泥炭碳化程度最低。
2、根据其岩石结构不同分类，可以分为烛煤、丝炭、暗煤、亮煤和镜煤。含有95%以上镜质体的为镜煤，煤表面光亮，结构坚实，含有镜质体和亮质体的为亮煤，含粗粒体的为暗煤，含丝质体的为丝炭，由许多小孢子形成的微粒体组成的为烛煤。
3、根据煤中含有的挥发性成分多少来分类，可以分为贫煤（无烟煤，含挥发分低于12%）、瘦煤（含挥发分为12-18%）、焦煤（含挥发分为18-26%）、肥煤（含挥发分为26-35%）、气煤（含挥发分为35-44%）和长焰煤（含挥发分超过42%）。
动力煤。
一般狭义上就是指用于火力发电的煤。从广义上来讲，凡是以发电、机车推进、锅炉燃烧等为目的，产生动力而使用的煤炭都属于动力用煤，简称动力煤。简单地说就是发电或者供热用。不过现在随着煤化工的进步，大量的动力煤（主要是低卡的褐煤）也被用于煤化工了。
动力煤的价格有很多种，比如坑口价/车板价/平仓价/江內价等等，差别很大，主要原因就是动力煤货值低，运费加上去的话价格浮动明显，所以如果只说价格不说什么价，那就是纯扯淡。所以要跟踪动力煤价格走势，要固定品种去跟踪，要么坑口价，要么环渤海湾价格，我一般都是看动力煤期货合约，这个跟环渤海湾价格接近，受运费影响较小，能比较真实的反映煤炭企业的盈利波动情况。
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