闪客 新知识 2025-05-16 04:24:24 55 0 当然可以啦！
沥青货物一般来自阿联酋 伊朗等石油丰富国家，货物一般是桶装液态柜货发货到中国口岸。
关于进口沥青，我们需要知道的是，沥青可不仅一种，在进口清关的时候，一定要注意进口的沥青区分，是天然沥青还是石头沥青或者乳化沥青，这些都是沥青，但是他们的税率都是不一致的。
伊朗沥青的质量确实难以控制,只有P和J厂的沥青还算质量有保障,拿货不是很容易,很多中国公司在做,那些二道贩子就不要说了,价格高的离谱
伊朗公路总长15.8万公里；其中，高速公路4100公里；郊区公路9.38万公里，其中沥青公路4.53万公里。注册机动车452万辆，其中小汽车272万辆。
伊朗铁路总长9508公里，干线7265公里，支线2243公里，在建3300公里。拥有机车277辆，年运送旅客1311.1万人次，运送货物2639.2万吨。
主要港口有波斯湾地区的霍拉姆沙赫尔、布什尔、阿巴斯、霍梅尼、恰巴哈尔港和里海地区的安萨里和诺沙尔港。主要船运公司有四家，分别是伊朗伊斯兰共和国船运公司、伊朗—印度船运公司、瓦尔法加尔船运公司和里海船运公司；拥有轮船112艘，货物运输能力3069万吨，旅客运输能力263万人次。此外，伊是中东和波斯湾地区最大的油轮拥有国，有20万吨级以上油轮26艘，油轮总吨位超过450万吨。哈尔克岛是伊最大的原油输出港。
伊朗共有机场83个，使用率为 34 %；其中14个军用机场、61个综合性机场（只有22个可降落飞机）和8个客运机场。德黑兰、伊斯法汗、设拉子、大不里士、阿巴丹和阿巴斯为六大国际航空港。伊朗航空公司是伊境内最大的航空公司，拥有飞机83架，在23个城市间拥有航班，开通有赴海湾、亚洲和欧洲的33条国际航线。 2004年共运载旅客1133万人次。
伊朗有通往中东、亚洲、及欧洲全靠庞大的航空网络。来自美国或澳洲的游客需在亚洲或其它中东国家转机才能飞往伊朗。大多数飞机在德黑兰的迈赫尔阿巴德机场着陆。
沥青混凝土适合修筑路面的沥青材料主要为石油沥青和煤沥青，此外，还有天然沥青。 有些国家或地区亦有采用或掺用天然沥青拌制的。 按所用集料品种不同，可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类，以碎石采用最为普遍。
沥青路面是将沥青混凝土加以摊铺、碾压成型而形成的各种类型的路面。沥青混凝土是用具有一定黏度和适当用量的沥青材料与一定级配的矿物集料，经过充分拌合形成的混合物。
沥青的原料是原油。
以前没有精致提炼做法为：提炼汽油柴油后剩余的就是沥青(有时称为渣油)，现在的方式为精炼：沥青大部分经过调和而成(特别是重交道路沥青，调制方法为在沥青中加入糠醛油——也是原油提炼过程中的产物)。
主要产地，国内是东北的盘锦，山东的秦皇岛、滨州等地，其它省市也都有这类产品，绝大部分隶属于中石化，中石油;国外进口的主要为壳牌沥青，伊朗沥青，韩国的SK沥青等。
沥青的原材料是：煤或石油
沥青是从煤或石油中提炼出来的。沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种，其中煤焦沥青是炼焦的副产品，石油沥青是原油蒸馏后的残渣，天然沥青则是储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。
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